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帶板運(yùn)輸是愛(ài)幫托盤(pán)租賃平臺(tái)提供的一種重要的服務(wù)模式，也是目前物流行業(yè)常見(jiàn)的運(yùn)輸方式。其中，木托盤(pán)由于堅(jiān)固性好，承載能力強(qiáng)，使用成本相對(duì)較低，經(jīng)常被用在運(yùn)輸中，是托盤(pán)運(yùn)輸中的主力軍。

 

正因木托盤(pán)的重要地位，在使用過(guò)程中，如何提高木托盤(pán)使用壽命，愛(ài)幫托盤(pán)租賃根據(jù)客戶的托盤(pán)使用情況總結(jié)出了以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。

1.承重負(fù)載

無(wú)論是雙面木托盤(pán)還是單面木托盤(pán)，在生產(chǎn)時(shí)會(huì)有載重限制，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)所能承受的強(qiáng)度不同，帶托運(yùn)輸過(guò)程中必須按照自身的承重要求來(lái)裝運(yùn)輸貨物，否則容易造成木托盤(pán)的損壞。
2.叉車(chē)/地牛的傷害
叉車(chē)和地牛是常見(jiàn)的裝載工具。針對(duì)日字木托盤(pán)，在使用叉車(chē)時(shí)，盡量使木墩處于兩叉之間的中間位置，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上；在使用地牛時(shí)，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)注意越過(guò)底板的速度，以免造成托盤(pán)底板破損，同時(shí)也應(yīng)該盡量木墩處于地牛承重面的中間位置。這里需要特別注意的是部分地牛的小輪配有輔助輪，在對(duì)日字木托盤(pán)的使用上不宜進(jìn)叉太深，以免在液壓上升過(guò)程中造成底板斷裂。在川字木托盤(pán)的使用上，盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免損壞木托盤(pán)。